Forros de embrague

Cómo se pide forros de embrague

El forro se pide por número FMSI. Ese número no es un código de fabricante: es el que define la geometría —diámetro exterior, interior, espesor y patrón de perforación—, así que dos forros con el mismo FMSI son intercambiables aunque los haga gente distinta. A número más alto, forro más grande.

Es la línea más grande del catálogo, con 61 referencias, y la que más consulta recibe: un forro es consumible y se cambia varias veces en la vida de un embrague. Trabajamos material orgánico y cerámico según el servicio, porque no es lo mismo una flota urbana que para en cada esquina que un tractocamión de carretera.

Si tiene el número FMSI, búsquelo arriba y sale la referencia. Si no lo tiene, mándenos el diámetro medido con calibrador y la cantidad de agujeros por WhatsApp: con esos dos datos se identifica. Lo que no hacemos es estimar una medida a partir de la aplicación del vehículo —ahí es donde se equivoca el pedido.